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“将军”中队简史

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VF-211的F-14A(高视涂装)

　　VF-211的历史，可追溯到VB-74。VB-74在1945年成立，并在1959年3月9日更名为VF-211。在接收F-14A前，VF-211配备F-8 Crusader。

　　大概在1975年底至1976年初，VF-211成为第9队换装F-14A的中队，之前的是VF-124、VF-1、VF-2、VF-14、VF-32、VF-142、VF-143、VF-114。1976年6月，VF-211在星座号(CV-64 Constellation)上进行着舰测试。1977年4月初，VF-211和姊妹中队VF-24一同被派到星座号(CV-64 Constellation)上的第9航空团(CVW-9)上服役。1980年，VF-211配备了TARPS系统。

　　1983年7月，星座号(CV-64 Constellation)进行支持F/A-18的升级，于是第9航空团(CVW-9)转到流浪者号(CV-61 Ranger)上服　　役。1985年7看至12月，第9航空团(CVW-9)又转到小鹰号(CV-63 Kitty Hawk)上航海，因为流浪者号(CV-61 Ranger)要进行F/A-18升级。1987年初，第9航空团(CVW-9)又回到星座号(CV-64 Constellation)上，但进行了一次航海后，就被派到刚由大西洋舰队转到太平洋舰队的尼米兹号(CVN-68 Nimitz)。

　　1986年，VF-211试验了新的水溶性迷彩，最少在四架F-14上涂上了啡色和灰色等的三色迷彩。这些暂时性的涂料，风干得颇快，上色要花四小时，去掉就要十小时。

　　1989年4月，VF-211接收了新的F-14A+(B)。1992年, 美国海军决定所有大西洋舰队将配备F-14B, 而太平洋舰队就配备F-14A和F-14D, 因此VF-24又放弃了F-14B, 改用F-14A。

　　VF-211曾接受对地攻击训练，但由于海军LANTIRN吊舱不多，所以不是全队的F-14也配备此功能。

　　1996年8月，VF-211由NAS Miramar转到了NAS Oceana，现在所有大平洋舰队中队要出海的时候，就要由东岸飞到西岸，而且由于行政原因，所有F-14中队均隶属大西洋海军战斗机指挥部(COMNAVAIRLANT)。

　　1997年，VF-211的10架F-14又在尼米兹号(CVN-68 Nimitz)上出海，配备了若干个LANTIRN吊舱。当时，伊拉克总统萨达姆把联合国武器调查员驱逐出境，令局势再次紧张。尼米兹号(CVN-68 Nimitz)战斗群立刻在该区集结军力。VF-211执行Operation Southern Watch禁飞区任务。虽然尼米兹号(CVN-68 Nimitz)战斗群最终没有进行攻击，但是证明了航母的优点，不像空军般要借用别人的空军基地，可以作出最快的反应。VF-211驻守当地数月，仍然没有提出投诉，每天都出动执行任务。他们还在垂尾上喷上了中队吉祥物”Bluto”，这是VF-211在海上过圣诞的习俗。

　　1998年1月，VF-211终于回到NAS Oceana。在稍作休息后，VF-211除了恢复正常飞行外，还派出数架F-14参加NAS Fallon和NAS Norfolk的飞行表演。

　　2002年7月，VF-211将会换装F/A-18F，基地亦会迁往NAS Lemoore。

VF-211的F-14A(高视涂装)
　

VF-211的F-14A(中视涂装)
　

VF-211的F-14A(低视涂装)
　

VF-211的F-14B(低视涂装)
　

VF-211的F-14A(圣诞涂装)