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“黑武士”中队简史

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VF-154第5航空团团长机

　　1946年7月1日，VFB-718后备中队于纽约NAS Floyd Bennet成立，飞F-6F Hellcat，后来更名为VF-68A换装F-4U Corsair。不久再改名为VF-837，基地迁往加州NAS Moffett Field。

　　VF-837曾在CV-36 Antietam号航母上参加一次韩战航海，当时是飞F9F-2 Panther。VF-837后来在CV-37 Princeton上进行第二次韩战航海，在前往韩国时，通过金门桥底，正式更名为VF-154。

　　在韩战中，VF-154的F9F投下了470吨炸弹，发射了1,500,000发弹药。1953年6月15日，VF-154一天里出动48次，创造了海军中队纪录。在此之前，VF-154已换装F9F-5 Panther。

　　VF-154后来换装F-3J Fury，并于1957年配备F-8 Crusader。这时候，VF-154更换了中队名，VF-154本来叫做”全胜者The Grand Slammers”，队徽是一只火飞豹；现在更换成由卡通画家Milton Caniff设计的”黑武士The Black Knights”，一只手里拿着剑，象征为和平公义而战，另一只手手持盾牌，象征保护弱小。

　　韩战后，VF-154又参加了越战。首次越战航海在珊瑚海号(CV-43 Corel Sea)上进行，隶属第15航空团(CVW-15)。2月7日，VF-154首次出击。是次航海直至同年11月结束，然后VF-154换装当时舰队战斗机中队的标准战机F-4B Phantom II，并被派到第2航空团，直至1980年，一共进行五次东南亚航海。期间VF-154再次在珊瑚海号(CV-43 Corel Sea)上参加越战，后来转到流浪者号(CV-61 Ranger)上服役。

　　1970年航海结束后，VF-154把F-4B升级为F-4J，然后参加最后一次越战航海，并在最后的几次空袭中出击，其出色表现，赢得了Clifton大奖，成为了海军中最优秀的中队。

　　1979年，VF-154接收了海军最新型的F-4S，但1981年又回到F-4N。VF-154继续在珊瑚海号(CV-43 Corel Sea)进行了几次航海，因为珊瑚海号(CV-43 Corel Sea)体积细小，不能配备F-14中队。因此，VF-154和姊妹中队VF-21是最迟接收F-14的中队之一。

　　1983年，VF-154正式列装F-14A，并配备TARPS系统。1985年在星座号(CV-64 Constellation) 的第14航空团(CVW-14)进行首次F-14航海。在1987年航海中，VF-154曾拦截伊朗的P-3F，并参予阿曼湾中的”Gonzo Station”行动。

　　后来第14航空团(CVW-14)被派到独立号(CV-62 Independence)上服役，并参加”沙漠之盾”行动。1991年8月，独立号(CV-62 Independence)被派到日本横须贺基地驻守，接替退役的珊瑚海号(CV-43 Corel Sea)，VF-154亦由第14航空团(CVW-14) 转到第5航空团(CVW-5)，基地亦由NAS Miramar转到NAF Atsugi，成为第一队驻守海外的F-14中队。同时，VF-154引入了Bombcat功能。

　　后来，VF-21被解散，VF-154成为第5航空团(CVW-5)中唯一的F-14中队。这时候他们把F-14A升级，支持LANTIRN吊舱。1996年11月，VF-154执行舰上服役测试。

　　1997月4月11日，VF-154参予”Tandem Thrust”联合演习后。后来由于VF-154的部份F-14A机体老化，VF-154跟VF-213交换了六架F-14A，因为VF-213很快便会换装F-14D。

　　1998-99年，VF-154如他们以前的名字”Grand Slammer”一样，大获全胜，得到Safety S安全奖, Battle E效率奖, Boola Boola空战奖, Golden Wrench维奖, 以及Cliffon大奖。

VF-154第5航空团团长机2000年纪念版
　

VF-154 F-14A(高视涂装)
　

VF-154 F-14A(低视涂装)
　

VF-154 1998年得奖标记 : Safety S安全奖, Battle E效率奖
Boola Boola空战奖, Golden Wrench维奖, 以及Cliffon大奖