在众多飞机中F-14一直是作者最喜欢的机种，整体的来说长古川的精密版F14是目前市场上1/72比例F-14的最佳选择从机形到各种细节、凹线都十分到位，但由于模具本身时间较久远，致使一些部分的凹线较浅。作者是用了牙科中用来塞棉花的工具将各处凹线逐一加深（但实际上还是有一些部分处理不够，以至洗渍时没有表现出来）。


组装方面基本上没什么困难，这次使用了瞬间胶对接合线进行填补，它的好处是很快便干固而且硬度较大，当然前提是粘合后结合处没有留下很大空隙。根据以前的经验这版F14的主起落架和轮胎的结合处是很脆弱的，所以将主起落架的插榫打掉、钻孔，用直径合适的金属杆代替。


座舱盖由于成型问题有一道合模线，先用笔刀将大部分切除，然后依次用800、1000、1500、2000号砂纸打磨，最后用田宫研磨剂抛光。另外还有一处错误，F14D型的前缘差动小翼已经被取消，这里应将这部分封死、打平。

涂装部分使用了郡是的H308作为主色，并加入少量深灰色调出偏差色，之后用打火机油和油画颜料进行洗渍，并在发动机检视口和副油箱等处用棕色油画颜料做出油污效果，垂直尾翼由于形状的关系贴纸是无法将顶端的红色完整贴出的，于是贴完贴纸后在没有覆盖到的地方喷上红色，最后整体喷H20半光剂。


两个飞行员取自长古川X72-7，两枚AIM-120AIM120则是意大利的配件（后来才得知由于经费的原因，F-14D并没有挂载AIM120的能力，只进行过测试。这次就算作超前配置了）。原本想挂“响尾蛇”的，但挂架边缘太厚，只得作罢。其实模型并没做完，由于怕在搬运中损坏，机头部分有5个细小的天线并没有装。

摄影方面得益于最近购置的数码相机（尼康4500，4倍光学变焦，400万象素，2CM近拍），但由于作者本身对摄影不甚了解，也只是一般表现。